
LIQUIDE
DE FREINSProduit de sécurité s'il en est, le liquide de freins doit répondre à des contraintes de pression et température élevées.
Hygroscopique, le liquide de freins absorbe l'humidité ambiante et risque de bouillir en cas de freinage violent et répété : c'est le phénomène du " Vapour Lock ". Le freinage devient alors inopérant.
Aussi, CLIP a le souci majeur de produire et conditionner le liquide de freins dans des contenants sûrs, suivant un processus rigoureux.
CLIP propose une gamme de quatre produits : DOT 3 (réservé à l'export), DOT 4, DOT 5 et LHM (Liquide Hydraulique Minéral pour véhicules Citroën). Liquides synthétiques (sauf LHM) pour frein et embrayage, ils contiennent un mélange d'éthers de glycol et d'esters de borate, de Polyéthylène-glycol et des inhibiteurs de corrosion.
Ils répondent aux normes FMVSS 116 DOT et SAE J1703.
Conditionnements : 250 ml, 500 ml, 1 l, 5 l et fût de 220 l.